„Fruškogorski koridor“ Novi Sad – Ruma

Tokom 2022. i 2023. godine , u okviru ugovora sa kompanijom China Road and Bridge Corporation (CRBC), ekipa Centra za Nedestruktivna Testiranja i Geofiziku (CNTG d.o.o.-Beograd) aktivno izvodi testiranje integriteta šipova na brzoj saobraćajnici Novi Sad – Ruma („Fruskogorski koridor“).

Ova testiranja se izvode seizmometrijskim reflektivnim postupkom, primenom male sile. Ovo podrazumeva iniciranje seizmički talasa, impulsima malog intenziteta (najčešće ručnim teflonskim čekićem), sa površine šipa i praćenje prostiranja i reflektovanja tih talasa kroz beton šipa.

Veštački indukovan seizmički talas se prostire kroz telo šipa od njegove površine (vrha) do baze (dna), gde se reflektuje i dolazi nazad do površine tj glave šipa. Na osnovu prostiranja ovog talasa mogu se uočiti dva glavna maksimuma na signalu. Jedan maksimum izazvan je direktnim talasom inicijacije, a drugi reflektivnim talasom odbijenim sa dna šipa.

Sve ostale refleksije (malih ili velikih amplituda) koje eventualno dolaze u senzor, između dva glavna maksimuma, generisane su anomalijama u strukturi šipa. Pre svakog merenja poznata je projektovana i izvedena dužina šipa, starost betona u šipu kao i marka ugrađenog betona.

Na osnovu dobijenih podataka softevrski se proračunava brzina prostiranja seizmičkih talasa kroz dati šip. Za svaki šip prikuplja se 25 validnih signala (pravilnog oblika i jasno izražene refleksije) koji se međusobno razlikuju za manje od 3%. U realnom vremenu, tokom izvođenja merenja, adekvatan softver prikazuje formiranje sumarnog signala na ekranu monitora.

Signali ometeni visokim šumom softver automatski odbacuje, mada čitav proces akvizicije kontroliše operater koji ručno vrši sve potrebne korekcije na skupu prikupljenih signala.